《聯(lián)邦機動車輛安全標準》；指定的座位和座椅安全帶聯(lián)全裝置固定法
以下  2010 年 01 月 11 日 的信息根據(jù) 美國 代表團的要求分發(fā)。

聯(lián)邦機動車輛安全標準；指定座椅位置

　　標題：聯(lián)邦機動車輛安全標準；指定座椅位置　　部門：國家高速公路交通安全管理局（NHTSA），交通部（DOT）　　措施：最終法規(guī)；部分回應重新審議請求　　摘要：本文件部分回應重新審議2008年10月最終法規(guī)的請求，該最終法規(guī)修訂了聯(lián)邦機動車輛安全標準中術語“指定座椅位置”的定義，并簡要說明了車輛內(nèi)部符合該定義的區(qū)域?！　∽罱K法規(guī)規(guī)定的新定義適用于2010年9月1日以后生產(chǎn)的車輛。國家高速公路交通安全管理局收到了重新審議請求，要求延長符合新要求的時間。本最終法規(guī)規(guī)定提前期延長一年，直到新定義適用。　　在最終法規(guī)的法律文本中，我們包括了文字，聲明州要求包括根據(jù)州侵權(quán)法作出的決定，假如指定座椅位置多于我們定義預期的數(shù)量，可能阻止、阻礙或抑制本編第571部分聯(lián)邦機動車輛安全標準目標的實現(xiàn)，因而按照本法規(guī)有優(yōu)先權(quán)。重新審議請求試圖從法律文本中刪除這些優(yōu)先權(quán)文字。本最終法規(guī)通過刪除聲明州侵權(quán)法要求有優(yōu)先權(quán)的法律文本部分同意這一請求?！　”咀罱K法規(guī)還對公布指定座椅位置數(shù)量計算公式規(guī)則的法律文本作出了技術性修改，在幾個重新審議請求中提到了這一要求。　　重新審議請求中剩下的問題（澄清或改變車輛指定座椅位置數(shù)量計算方式、座椅表面測量程序問題、對策及其它技術性修改）將在單獨的公告中處理?！　∪掌冢罕咀罱K法規(guī)生效日期是2010年2月22日。重新審議請求必須在2010年2月8日之前提交。