近日，歐盟成員國11月7日在常駐歐盟理事會代表會議上投票通過推遲發(fā)放9億噸二氧化碳排放許可的決策，試圖通過限制供應(yīng)過剩而使交易費用被迫升高。歐洲碳排放交易系統(tǒng)是歐盟應(yīng)對氣候變化的主要工具之一，而歐盟在萬不得已的情況下，試圖拯救該系統(tǒng)才做出如上決策的。

　　獲得委員會及議會批準(zhǔn)的該項投票幾乎是以全票通過的。只有下周主辦聯(lián)合國氣候大會的波蘭和塞浦路斯投了反對票。該排放交易系統(tǒng)剩余有二十億噸碳排放許可證，每個許可證允許排放一噸二氧化碳，在排放許可剩余量較大的情況下，交易費用必然是有所下降的。對于企業(yè)來說，為所造成的污染而支付的錢比為了不造成污染而引進(jìn)新技術(shù)所支付的錢要少得多。

　　氣候變化委員會專員康妮?赫澤高昨日在她的推特上寫道：大眾的意見終于占了上風(fēng)，幾乎所有的成員國都贊成這個決定。而正式的決議將僅僅取決于三邊對話會議（委員會，議會和理事會）。

　　西班牙交易商 Sendeco2的首席執(zhí)行官伊斯梅爾?羅密歐稱，這并不是一個理想的決策，碳排放額度的發(fā)放最晚能推遲到2014年年底，這有可能會使交易價格有一定程度的上漲，但只是臨時的一種結(jié)構(gòu)性的改革，不能從根本上解決問題。

　　該系統(tǒng)設(shè)計初期每噸碳排放許可交易價格在25到30歐元之間，以此來使各企業(yè)有更多的資金引進(jìn)新的技術(shù)。但是過剩的碳排放供應(yīng)使價格一度跌到2.5歐元，11月7日的報價為4.5歐元。