由于各種設(shè)備條件都未俱全,印尼政府決定正式將輪胎全國標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)定推遲一年,即是從
決定書中的第一條款載明,輪胎標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)定由
第二條款載明No.595/MPP/Kep/9/2004決定書所載述的其它各項(xiàng)規(guī)定仍然生效。
印尼輪胎企業(yè)協(xié)會(huì)總主席阿基斯稱,國內(nèi)的輪胎商能明了政府的展延決定,但希望展延之后,到2006年3月26日再也不要展退。在工業(yè)部長(zhǎng)No.595/2004</SPAN>的決定書中規(guī)定,有五個(gè)種類的輪胎須要標(biāo)準(zhǔn)化,即是搭客車輪胎,輕型卡車輪胎,普通卡車與公共汽車輪胎,摩托車輪胎,機(jī)動(dòng)車輛的內(nèi)胎,自
他日前對(duì)本報(bào)記者稱 “標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定在沒有具備測(cè)試實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)設(shè)施的情況下勉強(qiáng)實(shí)行下去,恐怕會(huì)阻礙國會(huì)輪胎商的交易活動(dòng)?!?/SPAN>據(jù)他所知,國內(nèi)的輪胎制造商希望上述展延不超過六個(gè)月,因拖延太久的話,沒有規(guī)范的輪胎將會(huì)充斥市場(chǎng)。但他說,根據(jù)政府作出的解釋,似乎設(shè)備條件的準(zhǔn)備工作不可能在一年內(nèi)完成,因此制造商只好讓步。
阿基斯明確說明,商家都希望在展延實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化的同時(shí),政府不可放寬在現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督工作,尤其是嚴(yán)查非法品泛濫,因SNI的主要目的是要保護(hù)國內(nèi)的市場(chǎng)。此前,工業(yè)部下游化工經(jīng)理多尼 (Tony Tanduk)曾披露,提呈上去的9家實(shí)驗(yàn)室,只有一家被國家簽定委員會(huì) (KAN)認(rèn)為合格。
他說 “只有派士盾 (Bridgestone)的實(shí)驗(yàn)室被KAN宣布及格,至于其它8家還在改善之中,以期獲得及格?!?BR>
這9家測(cè)試輪胎實(shí)驗(yàn)室是日惹的Balai Pengujian Karet,萬隆的Balai Pengembangan Penelitian以及7家私營實(shí)驗(yàn)室 (PT Bridgestone Tire Indonesia、PT Goodyear Indonesia Tbk、PT Gajah Tunggal Tbk、PT Sumi Rubber Indonesia、PT Mega Safe Tyre Industry、PT Elangperdana Tyre Industry及PT Industri Karet Deli)。
來源:中國東盟自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)