2025年1月，英國標準協(xié)會（BSI）正式發(fā)布《未來飛行標準路線圖報告》（Future Flight Standards Roadmap Report），旨在為無人機系統(tǒng)（UAS）和電動垂直起降飛機（eVTOL）兩大新興航空技術(shù)領(lǐng)域提供標準化發(fā)展路徑。該報告由BSI聯(lián)合英國交通部（DfT）、民航局（CAA）等機構(gòu)共同制定，聚焦無人機系統(tǒng)（UAS）和電動垂直起降飛機（eVTOL）兩大新興航空技術(shù)領(lǐng)域，提出標準化發(fā)展路徑與關(guān)鍵建議，旨在推動英國未來飛行技術(shù)的安全集成與規(guī)?；瘧?yīng)用，為全球航空產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供重要參考。

報告的核心內(nèi)容

BSI編制的標準路線圖依據(jù)未來飛行產(chǎn)業(yè)集團（FFIG）行動計劃框架，劃分UAS與eVTOL兩條并行路徑。

無人機（UAS）路徑：以實現(xiàn)超視距（BVLOS）規(guī)模化為目標，重點關(guān)注電子顯形、飛行適航性、操作員能力等10大主題，并強調(diào)通過標準支持“特定操作風(fēng)險評估（SORA）”合規(guī)，推動無人機在物流、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用。

電動垂直起降飛機（eVTOL）路徑：聚焦載人電動航空商業(yè)化，圍繞垂直起降場（Vertiport）設(shè)計、能源基礎(chǔ)設(shè)施、制造工藝等11大主題提出標準化建議，例如制定電池充電互操作性標準、增材制造質(zhì)量體系規(guī)范等。

此外，BSI還提出八大跨領(lǐng)域關(guān)鍵行動，包括加強與監(jiān)管機構(gòu)協(xié)作、推動標準作為合規(guī)手段、提升初創(chuàng)企業(yè)對標準的認知等，并強調(diào)通過與國際組織（如ISO、ICAO）合作，促進全球技術(shù)對齊。

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