2023年10月4日，歐盟委員會正式對從中國進口的純電動汽車（BEV）啟動反補貼調(diào)查。調(diào)查將首先確定中國的BEV價值鏈是否能從非法補貼中得益，以及這種補貼是否對歐盟BEV生產(chǎn)商造成威脅或可能造成經(jīng)濟損失。如果這兩點都被證明屬實，調(diào)查將審查相關(guān)措施對歐盟BEV進口商、使用者和消費者造成的可能后果和影響。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，歐盟委員會將證實，通過對從中國進口的BEV征收反補貼稅來彌補不公平貿(mào)易行為帶來的影響，是否符合歐盟的利益。

歐盟委員會在收集到足夠證據(jù)后，依據(jù)職權(quán)主動地發(fā)起了此次調(diào)查，證據(jù)表明，近期大量涌入從中國進口至歐盟的低價補貼電動車，對歐盟電動車行業(yè)構(gòu)成了經(jīng)濟威脅。雖然尚未收到來自歐盟產(chǎn)業(yè)界的正式申訴以啟動訴訟程序，但歐盟反補貼規(guī)則規(guī)定，歐盟產(chǎn)業(yè)界應(yīng)當依要求配合歐委會依據(jù)職權(quán)進行的調(diào)查。

根據(jù)歐盟和WTO規(guī)則的法律要求，在啟動調(diào)查通知公布前，歐盟與中國政府進行了啟動前磋商。本啟動調(diào)查通知概述了指控內(nèi)容，并闡明了將要遵循的程序，以明確是否存在有對歐盟產(chǎn)業(yè)構(gòu)成威脅的潛在補貼。

調(diào)查將在啟動后最長13個月內(nèi)結(jié)束。如果有充分法律依據(jù)，可在啟動調(diào)查后9個月內(nèi)征收任一臨時反補貼稅，并在4個月后或啟動調(diào)查后13個月內(nèi)采取任一最終措施。

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