1. | 通報成員:美國 |
2. | 負責機構:交通部(DOT)國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)[1141] |
3. |
通報依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
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4. | 覆蓋的產品:公交車門防拋射玻璃。道路車輛系統(tǒng),商用車輛。
ICS:[{"uid":"43.040"}] HS:[] |
5. |
通報標題:聯(lián)邦機動車輛安全標準;公交車緊急出口和車窗固定與釋放,公交車門防拋射玻璃。頁數(shù):30 使用語言:英語 鏈接網(wǎng)址: |
6. |
內容簡述: 本法規(guī)制定提案公告(NPRM)提出了新的聯(lián)邦機動車輛安全標準(FMVSS)No.217a“公交車門防拋射玻璃”,促進在多乘員公交車(通常是任何重量的長途公交車)和總重量大于11793公斤(26000磅)的非長途公交車上安裝先進的玻璃。新標準規(guī)定了玻璃材料碰撞器測試。在測試中,26公斤(57磅)的碰撞器以21.6公里/小時(13.4英里/小時)的速度從測試車輛內部撞向車輛玻璃。碰撞器和碰撞速度模擬無約束的平均體重成年男人載荷在大型公交車翻車時撞擊對面車窗。性能要求適用于側面和后面車窗及玻璃板和頂部車窗,以降低乘客部分或完全從車窗拋出及確保翻車后緊急出口正常運行。國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)還提出限制緊急出口插銷向車窗緊急出口開孔的伸入,以確保不過分妨礙緊急出口。 本法規(guī)制定提案公告(NPRM)是依照NHTSA長途客運安全路線2007及DOT部頒長途客運安全措施計劃頒布的法規(guī)制定提案。此外,對于國家交通及機動車安全法的保證范圍,為管轄公交車側面和后面車門制定先進玻璃標準是履行加強長途客運安全法案2012的法定規(guī)定(作為在21世紀中前進法案的一部分編入和通過)。 |
7. | 目的和理由:保護人類健康安全。 |
8. | 相關文件: |
9. |
擬批準日期:
待定 擬生效日期: 待定 |
10. | 意見反饋截至日期: 2016/07/05 |
11. |
文本可從以下機構得到:
[ ] 國家通報機構
[ ] 國家咨詢點,或其他機構的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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