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廣東省應(yīng)對(duì)技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺(tái)
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對(duì)技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺(tái)通報(bào)與召回TBT通報(bào)
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0
世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/CAN/23/Add.1
2006-04-11
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報(bào)
2
以下通報(bào)根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報(bào)成員:加拿大
2. 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):
3. 通報(bào)依據(jù)的條款:
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS:[]      HS:[]
5. 通報(bào)標(biāo)題:

關(guān)于柴油中所含硫的提議的規(guī)定



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6. 內(nèi)容簡(jiǎn)述:以下  2006 年 04 月 05 日 的信息根據(jù) 加拿大 代表團(tuán)的要求分發(fā)。

補(bǔ)遺

修改柴油中硫法規(guī)的法規(guī) 柴油中硫法規(guī)的法規(guī)(以下稱(chēng)為"建議修改")建議法規(guī)修正案目的在于為便于在2006年引入使用每公斤15毫克(mg/kg)硫的道路柴油提供額外靈活性。該建議修正案允許從2006年9月1日到2006年10月15日的45天期間銷(xiāo)售硫限量稍高為22 mg/kg的路上柴油。此期間之后,最終15 mg/kg的銷(xiāo)售限量生效。 背景: 2002年7月31日在加拿大公報(bào)部分II上發(fā)表了柴油中硫法規(guī)(G/TBT/N/CAN/23)。該法規(guī)的目標(biāo)是保證道路車(chē)輛使用的柴油中硫指標(biāo)不妨礙安裝在新的車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)上的先進(jìn)排放控制技術(shù)的有效運(yùn)用。這個(gè)目標(biāo)通過(guò)限制最大允許的柴油中硫指標(biāo)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 道路柴油硫限量目前是500 mg/kg ,而2006年將減少到15 mg/kg 。要生效的15 mg/kg硫限制的時(shí)間界線如下: ? 對(duì)于生產(chǎn)和進(jìn)口,2006年6月1日; ? 對(duì)于銷(xiāo)售,2006年9月1日。 通過(guò)延長(zhǎng)生產(chǎn)/進(jìn)口限制和銷(xiāo)售限制生效的日期之間的期間,該建議的修正案會(huì)便于2006年引入每公斤15毫克(mg/kg)硫的道路使用柴油。這為將分銷(xiāo)系統(tǒng)中庫(kù)存的道路使用高硫柴油完全清空提供了附加時(shí)間。該建議修正案會(huì)為引進(jìn)較低道路柴油硫限量采用以下的銷(xiāo)售限制時(shí)間界限: 1. 從2006年9月1日到2006年10月15日,所有銷(xiāo)售的路上柴油必須不超過(guò)22mg/kg ; 2. 2006年10月15日之后,所有銷(xiāo)售的路上柴油必須不超過(guò)15 mg/kg ; 2006年5月31日前,有關(guān)各方可以向加拿大咨詢點(diǎn)提交關(guān)于該文件的意見(jiàn)。 該建議修改的全文可從以下網(wǎng)址下載:http://canadagazette.gc.ca/partI/2006/20060401/pdf/g1-14013.pdf (pages 698-703) 該修改柴油中硫法規(guī)的法規(guī)可從以下網(wǎng)址下載: http://canadagazette.gc.ca/partII/2005/20051019/pdf/g2-13921.pdf 上述文件也可從以下地址索取: Canadian Enquiry Point Standards Council of Canada 200-270 Albert Street Ottawa, Ontario K1P 6N7 電話:613) 238-3222 電傳:(613) 569-7808 電子郵件:info@scc.ca
7. 目的和理由:
8. 相關(guān)文件:
9. 擬批準(zhǔn)日期:
擬生效日期:
10. 意見(jiàn)反饋截至日期:
11.
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
2
關(guān)于柴油中所含硫的提議的規(guī)定
以下  2006 年 04 月 05 日 的信息根據(jù) 加拿大 代表團(tuán)的要求分發(fā)。

補(bǔ)遺

修改柴油中硫法規(guī)的法規(guī) 柴油中硫法規(guī)的法規(guī)(以下稱(chēng)為"建議修改")建議法規(guī)修正案目的在于為便于在2006年引入使用每公斤15毫克(mg/kg)硫的道路柴油提供額外靈活性。該建議修正案允許從2006年9月1日到2006年10月15日的45天期間銷(xiāo)售硫限量稍高為22 mg/kg的路上柴油。此期間之后,最終15 mg/kg的銷(xiāo)售限量生效。 背景: 2002年7月31日在加拿大公報(bào)部分II上發(fā)表了柴油中硫法規(guī)(G/TBT/N/CAN/23)。該法規(guī)的目標(biāo)是保證道路車(chē)輛使用的柴油中硫指標(biāo)不妨礙安裝在新的車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)上的先進(jìn)排放控制技術(shù)的有效運(yùn)用。這個(gè)目標(biāo)通過(guò)限制最大允許的柴油中硫指標(biāo)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 道路柴油硫限量目前是500 mg/kg ,而2006年將減少到15 mg/kg 。要生效的15 mg/kg硫限制的時(shí)間界線如下: ? 對(duì)于生產(chǎn)和進(jìn)口,2006年6月1日; ? 對(duì)于銷(xiāo)售,2006年9月1日。 通過(guò)延長(zhǎng)生產(chǎn)/進(jìn)口限制和銷(xiāo)售限制生效的日期之間的期間,該建議的修正案會(huì)便于2006年引入每公斤15毫克(mg/kg)硫的道路使用柴油。這為將分銷(xiāo)系統(tǒng)中庫(kù)存的道路使用高硫柴油完全清空提供了附加時(shí)間。該建議修正案會(huì)為引進(jìn)較低道路柴油硫限量采用以下的銷(xiāo)售限制時(shí)間界限: 1. 從2006年9月1日到2006年10月15日,所有銷(xiāo)售的路上柴油必須不超過(guò)22mg/kg ; 2. 2006年10月15日之后,所有銷(xiāo)售的路上柴油必須不超過(guò)15 mg/kg ; 2006年5月31日前,有關(guān)各方可以向加拿大咨詢點(diǎn)提交關(guān)于該文件的意見(jiàn)。 該建議修改的全文可從以下網(wǎng)址下載:http://canadagazette.gc.ca/partI/2006/20060401/pdf/g1-14013.pdf (pages 698-703) 該修改柴油中硫法規(guī)的法規(guī)可從以下網(wǎng)址下載: http://canadagazette.gc.ca/partII/2005/20051019/pdf/g2-13921.pdf 上述文件也可從以下地址索取: Canadian Enquiry Point Standards Council of Canada 200-270 Albert Street Ottawa, Ontario K1P 6N7 電話:613) 238-3222 電傳:(613) 569-7808 電子郵件:info@scc.ca

通報(bào)原文:[{"filename":"G_TBT_N_CAN_23_Add.1En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20060411/G_TBT_N_CAN_23_Add.1En.doc"}]

附件:

我要評(píng)議
廣東省農(nóng)食產(chǎn)品技術(shù)性貿(mào)易措施(WTO/SPS)信息平臺(tái) 廣東省農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化信息服務(wù)平臺(tái)
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