聯(lián)邦機動車安全標(biāo)準(zhǔn)：輕型車輛自動緊急制動系統(tǒng)

補遺理由：

[ ]評議期變更-日期：

[ ]通過的通報措施-日期：

[X]公布的通報措施-日期：2024年5月9日

[X]通報措施生效-日期：2024年7月8日；合規(guī)日期為2029年9月1日。但是，小批量制造商、最后階段制造商和改裝商生產(chǎn)的車輛必須在2030年9月1日前配備符合要求的自動緊急制動（AEB）系統(tǒng)。重新審議申請：要求重新審議該最終規(guī)則的申請必須在2024年6月24日之前提交。

[X]最終措施文本可從以下途徑獲取[腳注參考文件：1]：[1:該信息可以通過包括網(wǎng)站地址、pdf附件或其他可以獲取最終/修改措施和/或解釋性指南的信息提供。]

《聯(lián)邦公報》（FR）第89卷第39686頁；《美國聯(lián)邦法規(guī)》（CFR）第49編第571、595和596部分：

https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-05-09/html/2024-09054.htm

https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-05-09/pdf/2024-09054.pdf

https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/USA/final_measure/24_03192_00_e.pdf

[ ]通報措施被撤回或撤銷-日期：

如果措施被重新通報，相關(guān)編號：

[ ]通報措施的內(nèi)容或范圍發(fā)生變更，文本可從以下途徑獲取1：

新的意見反饋截止日期（如適用）：

[ ]發(fā)布的解釋性指南和文本可從以下途徑獲取1：

[ ]其他：

說明：該最終法規(guī)采用了一項新的聯(lián)邦機動車安全標(biāo)準(zhǔn)，要求在輕型車輛上安裝自動緊急制動（AEB）系統(tǒng)，包括行人自動緊急制動（PAEB）系統(tǒng)。自動緊急制動（AEB）系統(tǒng)使用各種傳感器技術(shù)和子系統(tǒng)，共同檢測車輛何時即將發(fā)生碰撞，在駕駛員未采取制動措施的情況下自動采取制動措施，或施加更大的制動力對駕駛員的制動行為做出補充。該最終法規(guī)規(guī)定，自動緊急制動（AEB）系統(tǒng)必須檢測到與前車或行人即將發(fā)生的碰撞并做出反應(yīng)。兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法（BIL）要求交通部頒布一項法規(guī)，要求所有乘用車都必須配備自動緊急制動系統(tǒng)。該最終法規(guī)的目的是減少因駕駛員未踩剎車或未施加足夠制動力以避免或減輕碰撞事故而造成的傷亡人數(shù)，并減輕碰撞事故的后果。

生效日期：該法規(guī)將于2024年7月8日生效。

IBR日期：聯(lián)邦公報局局長批準(zhǔn)自2024年7月8日起以援引方式納入該法規(guī)中所列的若干材料。2022年7月8日，聯(lián)邦公報局局長已批準(zhǔn)以援引方式納入該法規(guī)中所列的若干其他材料。

合規(guī)日期：2029年9月1日。但是，小批量制造商、最后階段制造商和改裝商生產(chǎn)的車輛必須在2030年9月1日前配備符合要求的自動緊急制動系統(tǒng)。

重新審議申請：該最終規(guī)則的重新審議申請必須在2024年6月24日之前提交。

《美國聯(lián)邦法規(guī)》（CFR）第49編第571、595和596部分（目前保留）。

該最終法規(guī)以及第G/TBT/N/USA/2007號文件通報的擬議法規(guī)制定通知的案卷號為NHTSA-2023-0021。該案卷文件夾可從Regulations.gov網(wǎng)站獲取，網(wǎng)址為：https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2023-0021/document，并可查閱主要文件和證明文件以及收到的意見。還可以在Regulations.gov網(wǎng)站上搜索案卷號獲取文件。世貿(mào)組織成員及其利益相關(guān)者應(yīng)在東部時間2024年6月24日下午4點或之前向美國TBT咨詢點提交重新審議申請。美國TBT咨詢點從世貿(mào)組織成員及其利益相關(guān)者處收到的重新審議申請將與交通部共享，并且如果在評議期內(nèi)收到，還將提交至Regulations.gov進(jìn)行備案。