聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）；聯(lián)邦汽車運輸安全法規(guī)（FMCSR）；安全運行所需的零配件；速度限制裝置。
以下  2022 年 05 月 05 日 的信息根據(jù) 美國 代表團(tuán)的要求分發(fā)。

聯(lián)邦機(jī)動車安全標(biāo)準(zhǔn)；聯(lián)邦汽車運輸安全法規(guī)；安全運行所需的部件和配件；限速裝置

補遺隨附理由：
【】 評論期限更改-日期：
【】 通報措施通過-日期：
【】 通報措施發(fā)布-日期： 
【】 通報措施生效-日期：
【】 最終措施的文本可從 ¹獲?。?BR>【】 通報措施撤銷-日期：
重新通報措施時相關(guān)標(biāo)志：
【X】 通報措施內(nèi)容或范圍更改，以及文本可從¹獲?。篽ttps://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-05-04/html/2022-09443.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-05-04/pdf/2022-09443.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/USA/modification/22_3257_00_e.pdf
新的評論截止日期（如適用）：2022年6月3日
【】 解釋性指南發(fā)布，以及文本可從¹獲?。?BR>【】 其他：


說明：標(biāo)題：安全運行所需的部件和配件；限速裝置
負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：美國交通部（DOT）聯(lián)邦汽車運輸安全局（FMCSA）
行動：關(guān)于補充擬定規(guī)則的提前通報
概要：FMCSA公布其打算通過編制擬定規(guī)則補充通報（SNPRM）繼續(xù)制定限速器規(guī)則，以跟進(jìn)國家公路交通安全管理局（NHTSA）和FMCSA于2016年9月7日就此聯(lián)合發(fā)布的擬定規(guī)則通報（NPRM）。該擬定規(guī)則補充通報提出，在州際貿(mào)易中經(jīng)營車輛總重額定值（GVWR）或車輛總重量（GVW）大于等于11794千克（26001磅或以上）（以較大者為準(zhǔn)），且要求安裝電子發(fā)動機(jī)控制裝置（ECU）（能夠?qū)⑺俣瓤刂圃谝蟮淖畲笏俣龋┑纳逃密嚕–MV）的汽車運營商將商用車速度限制為該規(guī)則制定確定的速度并在車輛生命周期內(nèi)維護(hù)電子發(fā)動機(jī)控制裝置設(shè)置。根據(jù)該意向通知，F(xiàn)MCSA要求公眾對電子發(fā)動機(jī)控制裝置的調(diào)整或重新編程提供評論和數(shù)據(jù)。
日期：評論接收截止日期為2022年6月3日。
該補充擬定規(guī)則預(yù)先通報對應(yīng)的案件編號為FMCSA-2022-0004。案件文件夾參見Regulations.gov，網(wǎng)址：https://www.regulations.gov/docket/FMCSA-2022-0004/document，您可以找到主要文件以及收到的評論。還可以在Regulations.gov上通過檢索該案卷編號訪問相關(guān)文件。WTO成員及其利益相關(guān)方應(yīng)在2022年6月3日16:00（美國東部時間）前向美國TBT咨詢點提交評論。美國TBT咨詢點會將評論期內(nèi)WTO成員及其利益相關(guān)方提交的評論（若有）提供給監(jiān)管方以及Docket on Regulations.gov。
G/TBT/N/USA/1188號通報的以往行動對應(yīng)的案件編號為NHTSA-2016-0087和FMCSA-2014-0083。案件文件夾參見Regulations.gov，網(wǎng)址：https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2016-0087/document和https://www.regulations.gov/docket/FMCSA-2014-0083/document，您可以找到主要文件以及收到的評論。還可以在Regulations.gov上通過檢索該案卷編號訪問相關(guān)文件。


 ¹可通過網(wǎng)站地址、pdf附件或其他最終/修訂措施和/或解釋性指南的文本出處獲取上述信息。