機(jī)動(dòng)車輛安全法案某些規(guī)定修訂提案（國(guó)家安全標(biāo)志和進(jìn)口）

機(jī)動(dòng)車輛安全法案某些規(guī)定修訂提案（國(guó)家安全標(biāo)志和進(jìn)口）

文件G/TBT/N/CAN/556（2018年6月4日）中通報(bào)的修訂提案作為“機(jī)動(dòng)車輛安全法案某些規(guī)定修訂提案（國(guó)家安全標(biāo)志和進(jìn)口）”已經(jīng)通過(guò)，并于2020年2月20日生效。

修訂提案通過(guò)修訂從墨西哥臨時(shí)進(jìn)口車輛以及從美國(guó)和墨西哥進(jìn)口車輛零件要求減少貿(mào)易壁壘。提案符合北美自由貿(mào)易協(xié)定（NAFTA）的目標(biāo)，消除貿(mào)易壁壘和促進(jìn)加拿大、美國(guó)及墨西哥之間貨物和服務(wù)的跨境流通，并履行具體承諾，消除從墨西哥進(jìn)口舊機(jī)動(dòng)車輛的障礙。

修訂提案還將澄清了為特定目的暫時(shí)進(jìn)口的車輛和設(shè)備要求，并使法規(guī)部分內(nèi)容與修訂的法案一致，如機(jī)動(dòng)車輛法規(guī)第11條和第12條以及國(guó)家輪胎安全標(biāo)志相關(guān)規(guī)定。修訂的機(jī)動(dòng)車輛法規(guī)要求這些車輛滿足加拿大特定的安全要求，加拿大交通部預(yù)計(jì)該提案不會(huì)對(duì)加拿大的機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響。

此外，修訂提案將使加拿大的規(guī)定與美國(guó)保持一致，通過(guò)增加車輛的最低速度限制來(lái)排除行駛緩慢的車輛，如助力車、踏板車和電動(dòng)或低速全地形車輛。這將闡明加拿大交通部的政策意圖，即這些行駛緩慢的車輛被排除在機(jī)動(dòng)車輛法規(guī)之外，因?yàn)檫@些車輛以低速行駛并且不在公路上使用。

為了消除關(guān)于“組裝時(shí)間”（法案中使用）和“制造日期”（機(jī)動(dòng)車輛法規(guī)中使用）表述的不確定性，建議在機(jī)動(dòng)車輛法規(guī)中定義后者。

“限制使用摩托車”的定義也被修訂，以確保這些車輛屬于缺陷和召回制度管制。最后，加拿大交通部允許輪胎制造商在納稅人識(shí)別號(hào)（TIN）格式方面有更大的靈活性，通過(guò)保持現(xiàn)有的加拿大TIN配置，并允許美國(guó)在其關(guān)于TIN的最終法規(guī)2015中提出的規(guī)定。

批準(zhǔn)措施全文可從以下網(wǎng)址下載：

http://gazette.gc.ca/rp-pr/p2/2020/2020-02-19/html/sor-dors22-eng.html (英語(yǔ))

http://gazette.gc.ca/rp-pr/p2/2020/2020-02-19/html/sor-dors22-fra.html (法語(yǔ))

或向以下地址索取：

加拿大通報(bào)機(jī)構(gòu)和咨詢點(diǎn)

技術(shù)壁壘和法規(guī)處（TPB）

加拿大全球事務(wù)部

111 Sussex Drive,

Ottawa, ON K1A 0G2

Canada

電話：(343) 203 4273

傳真：(613) 943 0346

電子信箱：enquirypoint@international.gc.ca