多年來以奇瑞轎車為主力的安徽省一直占據(jù)我國轎車出口冠軍之位，今年6月正式啟動的本田中國JAZZ出口業(yè)務(wù)力挫安徽、上海、吉林等傳統(tǒng)出口大省，取得出口量第二、出口值第一的佳績。記者從廣州海關(guān)獲悉，今年1-9月，廣東累計出口小轎車已經(jīng)達(dá)到4100輛，價值5636.6萬美元，出口量已由去年的全國第7躍居全國第二，出口總額達(dá)5349.6萬美元，占廣東汽車出口額的9 4.9%，首次躍居全國第一，成為我國汽車出口新科狀元。而未來，廣州豐田發(fā)動機(jī)、廣州現(xiàn)代商用車等都將成為廣東汽車產(chǎn)業(yè)出口業(yè)務(wù)的主力軍。

                　本田JAZZ出口業(yè)務(wù)占86%記者獲悉，使得廣東轎車出口“魚躍龍門”的是本田（中國）JAZZ轎車的出口業(yè)務(wù)正式啟動。今年6月下旬，本田汽車中國有限公司生產(chǎn)的JAZZ轎車（國內(nèi)名稱為飛度FIT）正式出口德國。廣州海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，JAZZ出口量已達(dá)3 526輛，占廣東轎車出口量的86%.今年4月，本田中國正式投產(chǎn)名為JAZZ的兩廂小型車，該車與廣州本田兩廂飛度（FIT）共用平臺。本田（中國）董事長兵后篤芳表示，今年出口歐盟的JAZZ銷量計劃是1萬輛，在5年之內(nèi)，本田中國JAZZ的產(chǎn)能將達(dá)到5萬輛。

                　記者獲悉，本田（中國）的中長期規(guī)劃年產(chǎn)量為24萬輛，所有產(chǎn)品100%出口到國外。

                　另據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1-9月，廣東經(jīng)營轎車出口的企業(yè)共有18家，廣東轎車已出口至全球20個國家和地區(qū)。去年同期，廣東轎車對一向以市場準(zhǔn)入條件極為嚴(yán)格的歐盟國家僅出口3輛，今年歐盟則已成為廣東轎車出口的最大市場，對歐盟的出口量達(dá)到3523輛，價值5002.3萬美元，占廣東轎車出口量、出口值的85.9%和88.8%；出口均價達(dá)到每輛14199美元，是同期全國轎車出口均價的1.8倍。

                　廣豐發(fā)動機(jī)第四季出口1.5萬臺記者同時獲悉，尾隨本田（中國）開拓海外業(yè)務(wù)的還將有廣州豐田發(fā)動機(jī)公司以及正在組建中的廣汽與現(xiàn)代合資的商用車公司。

                　據(jù)廣汽豐田發(fā)動機(jī)綜合管理部負(fù)責(zé)人透露，本月廣汽豐田發(fā)動機(jī)公司一期工程生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)將正式下線，年內(nèi)產(chǎn)能在1.5萬臺左右，屆時產(chǎn)品全部出口至日本。

                　同時，尚在組建之中的廣汽現(xiàn)代商用車公司也將作為現(xiàn)代商用車出口東南亞的一個重要基地，該項目選址廣州花都，計劃投資12.4億元，建成首期產(chǎn)能達(dá)20萬輛的商用車公司，據(jù)花都區(qū)空港經(jīng)濟(jì)管理委員會有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，該項目落戶廣州，除了看中南方地區(qū)的商用車市場外，還將目光瞄準(zhǔn)了東南亞商圈，具有出口東南亞市場的戰(zhàn)略意圖。

                　零部件出口值居全國第四廣州海關(guān)數(shù)據(jù)分析科同時表示，在汽車零部件出口方面，前三季度廣東全省出口值達(dá)5.1億美元，同比增長40.8%，位居全國第四，僅次于浙江、上海、江蘇。

                　據(jù)了解，在專用原材料方面，2004年年初，由廣州鋼鐵企業(yè)集團(tuán)與世界第二大鋼鐵集團(tuán)日本JFE鋼鐵株式會社合資成立的廣州JFE鋼板有限公司正式掛牌。該公司主要生產(chǎn)目前國內(nèi)企業(yè)還不能大量生產(chǎn)的高精度熱鍍鋅汽車用鋼板，首期投資約2億美元，年產(chǎn)能40萬噸，除向國內(nèi)配套外還將大量出口東南亞地區(qū)。

                　廣州市經(jīng)貿(mào)委有關(guān)人士表示，廣州汽車制造業(yè)的另一目標(biāo)是要承接國際汽車零部件生產(chǎn)的轉(zhuǎn)移，力爭在廣州建設(shè)多個跨國公司的出口生產(chǎn)基地，做汽車零部件的“全球供應(yīng)商”。當(dāng)前隨著廣州本田的高速發(fā)展和日產(chǎn)、豐田以及將來現(xiàn)代商用車的到來，已有近百家汽車零部件企業(yè)落戶廣州，形成了一個龐大的“汽車產(chǎn)業(yè)集群”。

                　另據(jù)了解，在今年全國汽車行業(yè)不景氣的情況下，廣州市汽車工業(yè)仍然保持著強(qiáng)勁的增長勢頭。1-8月全市共生產(chǎn)轎車25萬輛(比去年同期,下同)增長50.4%，高于全國平均水平35個百分點，占全國轎車產(chǎn)量由2004年11.5%提高到13.7%，排名躍居為全國第二位，比去年上升一位?！?/SPAN>

來源：南方都市報