來(lái)自黃埔海關(guān)和廣州海關(guān)的統(tǒng)計(jì)信息顯示，今年1～2月廣東鋼材出口36萬(wàn)噸，價(jià)值3.1億美元，比去年同期(下同)分別大幅增長(zhǎng)2.1倍和2.8倍。海關(guān)人士分析認(rèn)為，鋼鐵出口貿(mào)易政策的預(yù)期調(diào)整使企業(yè)加快了出口進(jìn)度。
          近年來(lái)，隨著廣東鋼鐵產(chǎn)能的迅速擴(kuò)大，鋼材出口也逐年迅猛增長(zhǎng)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2006年廣東鋼材出口首次突破200萬(wàn)噸，達(dá)238.6萬(wàn)噸，比上年大幅增長(zhǎng)了1.1倍，刷新了廣東鋼材的出口記錄。
          盡管去年底國(guó)家相繼調(diào)低了鋼材的出口退稅率，但仍未能阻止廣東鋼材出口迅猛增長(zhǎng)的勢(shì)頭。今年1～2月，廣東鋼材出口繼續(xù)保持旺盛的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
           海關(guān)人士分析認(rèn)為，國(guó)外貿(mào)易保障措施的不明朗，使廣東企業(yè)加快了鋼材出口的速度。據(jù)了解，自2006年以來(lái)，中國(guó)鋼鐵出口風(fēng)波迭起，目前已有澳大利亞、印尼、泰國(guó)等國(guó)對(duì)我國(guó)部分鋼材品種提起反傾銷調(diào)查，而美、韓、墨西哥、南非等國(guó)也發(fā)出了反傾銷警示，鋼鐵貿(mào)易的不確定性使廣東企業(yè)加快出口。
                 此外，鋼鐵出口貿(mào)易政策的預(yù)期調(diào)整也使企業(yè)加快了出口進(jìn)度。去年9月，中國(guó)政府首次將鋼鐵成品的出口退稅率由11%降為8%。兩個(gè)月后，商務(wù)部又宣布對(duì)生鐵、鋼坯、鐵合金等產(chǎn)品加征10%的關(guān)稅。
                這一系列政策具有明確的導(dǎo)向性，表明政府要抑制鋼材出口的進(jìn)一步增長(zhǎng)，鋼鐵產(chǎn)品今后仍然將是“兩高一資”調(diào)控的重點(diǎn)，由于今年鋼鐵制品出口的政策仍未明朗，因此企業(yè)便加快了出口交貨速度。
           海關(guān)人士告訴記者，鋼鐵產(chǎn)能的迅速擴(kuò)大也使企業(yè)出口有所加快。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，在強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求拉動(dòng)下，2006年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量41878.2萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)18.5%；生鐵40416.7萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)19.8%，分別占全球產(chǎn)量的33.79%和46.6%。