2008年8月1日歐盟發(fā)出了G/TBT/N/EEC/206號通報（關(guān)于機動車輛通用安全型式批準要求的歐洲議會和理事會法規(guī)提案），該提案提出了關(guān)于先進的安全裝置的新強制性要求。特別是要求“在所有的車輛上強制性配備電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)；在乘用車上配備輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)；在重型車輛上配備先進的緊急制動系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)”。該提案還規(guī)定了比現(xiàn)行法規(guī)的規(guī)定更為嚴格的“關(guān)于輪胎滾動噪聲限值”的規(guī)定，并且提出了關(guān)于“輪胎濕地防滑和滾動阻力”的新要求。受國家質(zhì)監(jiān)總局標準法規(guī)中心委托，2008年10月24日，廣東省WTO/TBT通報咨詢研究中心迅速組織廣東省內(nèi)大專院校和檢測機構(gòu)汽車和輪胎領(lǐng)域的專家，以及包括廣汽集團、深圳比亞迪、廣州華南輪胎、五羊本田等在內(nèi)的相關(guān)機動車行業(yè)企業(yè)的專家和代表，召開了歐盟G/TBT/N/EEC/206號通報評議會。
該提案的實施會對我國相關(guān)產(chǎn)品出口歐盟帶來重大影響，同時，其對機動車提出的技術(shù)要求基本代表著當前行業(yè)的發(fā)展方向，與會專家和代表都認為要密切關(guān)注該提案的進展情況。評議會期間專家們逐條逐款對提案進行了認真的研究和討論，基于我省相關(guān)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，對法規(guī)提案中關(guān)于“車輛、組件、獨立技術(shù)裝置的型式認證”、“輪胎有關(guān)濕地防滑、滾動阻力、滾動噪聲的要求”和輪胎分類及定義的合理性等方面提出了評議意見。
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