美國為修訂車輛兒童約束系統(tǒng)側(cè)撞保護(hù)要求的提案重開評議期
信息來源：江蘇省技術(shù)性貿(mào)易措施信息平臺 發(fā)布日期：2014-06-16 閱讀：924次
2014年6月4日，美國國家公路交通安全局（NHTSA）在聯(lián)邦公報上發(fā)布一條公告，重開2014年2月28日發(fā)布的一項規(guī)則制定提案的評議期。
該提案擬對聯(lián)邦機(jī)動車安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）No. 213“兒童約束系統(tǒng)”進(jìn)行修訂，對為重量在18kg以下的兒童設(shè)計的所有兒童約束系統(tǒng)提出側(cè)面碰撞性能要求。
正面和側(cè)面碰撞事故是導(dǎo)致大部分兒童乘員死亡的主要原因?，F(xiàn)行的FMVSS標(biāo)準(zhǔn)No. 213要求兒童約束系統(tǒng)滿足一個模擬以48.3 km/h的速度正面碰撞的動態(tài)測試的要求。2014年2月發(fā)布的提案中，NHTSA增加了一項新的測試，要求兒童約束系統(tǒng)能夠在一個模擬全真車輛側(cè)面碰撞的動態(tài)測試中保護(hù)兒童乘員的安全。在該測試中，將采用一個新開發(fā)的儀表化碰撞測試假人來代表一個3歲的兒童（稱為“Q3s”假人）和一個應(yīng)用成熟的12個月嬰兒測試假人（CRABI假人）。
該項規(guī)則制定提案原有3個月的評議期，到2014年4月28日結(jié)束。2014年3月，NHTSA接到了來自青少年產(chǎn)品制造商協(xié)會（JPMA）的申請，要求延長120天評議期，使制造商有機(jī)會對測試中使用的“Q3s”假人進(jìn)行深入的了解、測試和評估，以提供實質(zhì)性的、量化的數(shù)據(jù)反饋給NHTSA。
NHTSA同意了該申請，并最終決定重新開放對該提案的評議期120天，到2014年10月2日結(jié)束。
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