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廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺通報(bào)與召回TBT通報(bào)
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/Notif.00/153
2000-03-29
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報(bào)
1
以下通報(bào)根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報(bào)成員:比利時(shí)
2. 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):瓦龍?jiān)O(shè)備與運(yùn)輸部
3. 通報(bào)依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:減少由瓦龍機(jī)場引起的噪音干擾的措施
ICS:[{"uid":"13.140"}]      HS:[]
5. 通報(bào)標(biāo)題:

使用瓦龍地區(qū)機(jī)場的飛機(jī)必須遵守的地面噪音水平的瓦龍政府令草案



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6. 內(nèi)容簡述:在噪音降低措施框架中,必須采取有力手段確保飛行員遵守降落和起飛程序,或著將這些手段引入瓦龍地區(qū)每個(gè)機(jī)場。由瓦龍政府確定的噪音暴露帶的穩(wěn)定直接聯(lián)系著飛機(jī)的飛行路線。該飛行路線由比利時(shí)控制部門(Belgocontrol)確定,并在比利時(shí)AIP(航天信息公報(bào))上發(fā)表。在這一背景下,法令草案提出一套懲罰措施,來懲罰那些超過官方規(guī)定的地面噪音水平的飛行員或他們的雇主。
7. 目的和理由:通過限制由于飛機(jī)場引發(fā)的噪音干擾來保護(hù)那些生活于瓦龍地區(qū)飛機(jī)場附近的人的健康
8. 相關(guān)文件: 1994年6月23日關(guān)于在瓦龍地區(qū)建造和使用航空港和機(jī)場的法令;1973年7月13日的降低噪音法,其中條款1部分地由1999年4月1日的法令補(bǔ)充;瓦龍政府1998年4月30日通過的關(guān)于發(fā)展瓦龍地區(qū)機(jī)場業(yè)務(wù)的框架項(xiàng)目的決定;1998年4月30日瓦龍政府確立瓦龍地區(qū)機(jī)場第一條噪音暴露帶(帶A)強(qiáng)化措施的法令;1998年9月10日瓦龍政府在Liege-Bierset機(jī)場標(biāo)識第一條噪音暴露帶的法令。
9. 擬批準(zhǔn)日期: 60天
擬生效日期: 60天
10. 意見反饋截至日期:
11.
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
[ ] 國家通報(bào)機(jī)構(gòu) [ ] 國家咨詢點(diǎn),或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
1
使用瓦龍地區(qū)機(jī)場的飛機(jī)必須遵守的地面噪音水平的瓦龍政府令草案
在噪音降低措施框架中,必須采取有力手段確保飛行員遵守降落和起飛程序,或著將這些手段引入瓦龍地區(qū)每個(gè)機(jī)場。由瓦龍政府確定的噪音暴露帶的穩(wěn)定直接聯(lián)系著飛機(jī)的飛行路線。該飛行路線由比利時(shí)控制部門(Belgocontrol)確定,并在比利時(shí)AIP(航天信息公報(bào))上發(fā)表。在這一背景下,法令草案提出一套懲罰措施,來懲罰那些超過官方規(guī)定的地面噪音水平的飛行員或他們的雇主。

通報(bào)原文:

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相關(guān)通報(bào):
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