| 1. | 通報成員:比利時 |
| 2. | 負責機構:瓦龍設備與運輸部 |
| 3. |
通報依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
|
| 4. | 覆蓋的產品:減少由瓦龍機場引起的噪音干擾的措施
ICS:[{"uid":"13.140"}] HS:[] |
| 5. |
通報標題:使用瓦龍地區(qū)機場的飛機必須遵守的地面噪音水平的瓦龍政府令草案頁數(shù): 使用語言: 鏈接網址: |
| 6. | 內容簡述:在噪音降低措施框架中,必須采取有力手段確保飛行員遵守降落和起飛程序,或著將這些手段引入瓦龍地區(qū)每個機場。由瓦龍政府確定的噪音暴露帶的穩(wěn)定直接聯(lián)系著飛機的飛行路線。該飛行路線由比利時控制部門(Belgocontrol)確定,并在比利時AIP(航天信息公報)上發(fā)表。在這一背景下,法令草案提出一套懲罰措施,來懲罰那些超過官方規(guī)定的地面噪音水平的飛行員或他們的雇主。 |
| 7. | 目的和理由:通過限制由于飛機場引發(fā)的噪音干擾來保護那些生活于瓦龍地區(qū)飛機場附近的人的健康 |
| 8. | 相關文件: 1994年6月23日關于在瓦龍地區(qū)建造和使用航空港和機場的法令;1973年7月13日的降低噪音法,其中條款1部分地由1999年4月1日的法令補充;瓦龍政府1998年4月30日通過的關于發(fā)展瓦龍地區(qū)機場業(yè)務的框架項目的決定;1998年4月30日瓦龍政府確立瓦龍地區(qū)機場第一條噪音暴露帶(帶A)強化措施的法令;1998年9月10日瓦龍政府在Liege-Bierset機場標識第一條噪音暴露帶的法令。 |
| 9. |
擬批準日期:
60天 擬生效日期: 60天 |
| 10. | 意見反饋截至日期: |
| 11. |
文本可從以下機構得到:
[ ] 國家通報機構
[ ] 國家咨詢點,或其他機構的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
|