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廣東省應對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
當前位置:廣東省應對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/Notif.00/309
2000-07-24
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報
1
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:加拿大
2. 負責機構(gòu):交通部
3. 通報依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:學校公共汽車(校車)
ICS:[{"uid":"43.080.20"},{"uid":"43.160"}]      HS:[]
5. 通報標題:

建議修訂:機動車安全法規(guī)(學校公共汽車結(jié)構(gòu)上的接點強度)。



頁數(shù):2191-2197    使用語言:英語和法語
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡述:本修訂版建議修改加拿大機動車安全標準(CMVSS)221,學校公共汽車結(jié)構(gòu)接點強度,和相應的試驗方法221。應確保,兒童所乘坐的小的學校公共汽車,其機動車總的重量額定值(GVWR)為4536 Kg,或者更小,則對于接點破裂,保護水準應具有如大型學校公共汽車所要求的水準。 現(xiàn)在,CMVSS221只應用于GVWR大于4536 Kg的學校公共汽車。 本修訂版建議:將標準的可應用性擴大到GVWR為4536 Kg或小于此數(shù)的學校公共汽車上;將駕駛員的面積從旅客艙中除出;引入確定的保養(yǎng)檢查孔的護板(M
7. 目的和理由:保護人員安全
8. 相關(guān)文件: 加拿大公報,第I部分,2000年7月8日。
9. 擬批準日期: 未聲明
擬生效日期: 2001/01/15
10. 意見反饋截至日期: 2000/09/06
11.
文本可從以下機構(gòu)得到:
[ ] 國家通報機構(gòu) [ ] 國家咨詢點,或其他機構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
1
建議修訂:機動車安全法規(guī)(學校公共汽車結(jié)構(gòu)上的接點強度)。
本修訂版建議修改加拿大機動車安全標準(CMVSS)221,學校公共汽車結(jié)構(gòu)接點強度,和相應的試驗方法221。應確保,兒童所乘坐的小的學校公共汽車,其機動車總的重量額定值(GVWR)為4536 Kg,或者更小,則對于接點破裂,保護水準應具有如大型學校公共汽車所要求的水準。 現(xiàn)在,CMVSS221只應用于GVWR大于4536 Kg的學校公共汽車。 本修訂版建議:將標準的可應用性擴大到GVWR為4536 Kg或小于此數(shù)的學校公共汽車上;將駕駛員的面積從旅客艙中除出;引入確定的保養(yǎng)檢查孔的護板(M

通報原文:

附件:

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