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廣東省應(yīng)對(duì)技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺(tái)
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對(duì)技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺(tái)通報(bào)與召回TBT通報(bào)
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/Notif.00/610
2000-12-21
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報(bào)
1
以下通報(bào)根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報(bào)成員:丹麥
2. 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):丹麥海事管理局
3. 通報(bào)依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:游艇
ICS:[{"uid":"47."}]      HS:[]
5. 通報(bào)標(biāo)題:

關(guān)于游艇的199909584技術(shù)法規(guī)



頁數(shù):34    使用語言:丹麥語
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡述:將大多數(shù)關(guān)于游艇的丹麥法規(guī)合并為單一法規(guī)。該法規(guī)主要是對(duì)現(xiàn)有法規(guī)的新的頒布。此外,強(qiáng)制測(cè)量的限度由總噸位20m變?yōu)殚L24m。因此,以后較大的游艇將不再由丹麥海事管理局測(cè)量。
7. 目的和理由:將大多數(shù)關(guān)于游艇的丹麥法規(guī)合并為單一法規(guī)的目的是希望對(duì)使用者65更友好。改變強(qiáng)制測(cè)量限度的理由是小于
8. 相關(guān)文件:
9. 擬批準(zhǔn)日期: 2001年12月15日
擬生效日期: 2001年12月15日
10. 意見反饋截至日期: 2001年3月1日
11.
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
[ ] 國家通報(bào)機(jī)構(gòu) [ ] 國家咨詢點(diǎn),或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
1
關(guān)于游艇的199909584技術(shù)法規(guī)
將大多數(shù)關(guān)于游艇的丹麥法規(guī)合并為單一法規(guī)。該法規(guī)主要是對(duì)現(xiàn)有法規(guī)的新的頒布。此外,強(qiáng)制測(cè)量的限度由總噸位20m變?yōu)殚L24m。因此,以后較大的游艇將不再由丹麥海事管理局測(cè)量。

通報(bào)原文:

附件:

相關(guān)通報(bào):
    我要評(píng)議
    廣東省農(nóng)食產(chǎn)品技術(shù)性貿(mào)易措施(WTO/SPS)信息平臺(tái) 廣東省農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化信息服務(wù)平臺(tái)
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