| 1. | 通報(bào)成員：歐盟 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：歐委會(huì) |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
|
| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：修改指令70/156/EEC所涉及的所有種類的機(jī)動(dòng)車輛(客車除外)；安全系統(tǒng)，座椅和頭部安全裝置
ICS：[{"uid":"13.310"}] HS：[{"uid":"8708"}] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：a) 最后的COM (2003) 363，“關(guān)于建議修改協(xié)調(diào)成員國(guó)有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛安全帶和安全系統(tǒng)法律的理事會(huì)指令77/541/EEC的歐洲議會(huì)和理事會(huì)指令” (18頁(yè)，所有歐共體語(yǔ)言); (b) 最后的COM (2003) 361，“建議修改有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛在座椅、其固定和頭部安全裝置方面的理事會(huì)指令74/408/EEC的歐洲議會(huì)和理事會(huì)指令” (12頁(yè)，所有歐共體語(yǔ)言); (c) 最后的頁(yè)數(shù)：11頁(yè) 使用語(yǔ)言：所有歐共體語(yǔ)言 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. |
內(nèi)容簡(jiǎn)述：有關(guān)座椅安全帶安裝的建議(最后的COM (2003) 363)會(huì)強(qiáng)制所有車輛安裝安全帶(自從1998年在客車中安裝安全帶一直是強(qiáng)制性的)。在第一階段關(guān)注新型車輛，在第二階段將關(guān)注屬于現(xiàn)有車型的新車輛。 因?yàn)樵谏虡I(yè)車輛的情況下安全帶一般都直接安裝到座椅上，其它2個(gè)建議（其一是關(guān)于安全帶固定安全裝置，另一是關(guān)于座椅安全裝置）的目的是修改指令74/408/EEC和76/115/EEC，以便保證整個(gè)體系的技術(shù)一致性。 有關(guān)座椅的建議(最后的COM (2003) 361)也會(huì)對(duì)所有座椅強(qiáng)制推行共同體定型和禁止安裝側(cè)面座椅。 已現(xiàn)存涉及安全系統(tǒng)、座椅及固定的定型的UN/ECE法規(guī)。該法規(guī)不要求在所有車輛中強(qiáng)制安裝安全帶和座椅的定型。歐共體認(rèn)為，為達(dá)到所追求的合理目標(biāo)，即減少道路事故受害者的數(shù)目，在所有車輛中強(qiáng)制安裝安全帶是重要的。 |
| 7. | 目的和理由：建議措施的目的是改進(jìn)發(fā)生事故時(shí)對(duì)車輛乘客的保護(hù)。這些建議是歐洲道路安全行動(dòng)計(jì)劃的一部分。該計(jì)劃的目標(biāo) |
| 8. | 相關(guān)文件： |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
2004年初 擬生效日期： 在歐盟官方公報(bào)上發(fā)表后20天。<BR>指令將自2004年7月1日起對(duì)新型車輛適用，而自2006年1月 |
| 10. | 意見(jiàn)反饋截至日期： 自通報(bào)日期起60天 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
[ ] 國(guó)家通報(bào)機(jī)構(gòu)
[ ] 國(guó)家咨詢點(diǎn)，或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
|
粵公網(wǎng)安備 44010602010620號(hào)