| 1. | 通報成員:澳大利亞 |
| 2. | 負責機構:運輸與地區(qū)性公共設施部 |
| 3. |
通報依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
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| 4. | 覆蓋的產品:所有種類的道路車輛
ICS:[{"uid":"43.040.40"}] HS:[{"uid":"8708"}] |
| 5. |
通報標題:審議商用車輛制動設備的法規(guī)(包括拖車)澳大利亞設計規(guī)則– ADR 35 商用車輛制動系統(tǒng)澳大利亞設計規(guī)則– ADR 38 拖車的制動系統(tǒng)法規(guī)影響綜述– RIS ADRs 35 和 38頁數(shù):19頁,20頁,33 使用語言:英語 鏈接網(wǎng)址: |
| 6. | 內容簡述:對這些法規(guī)進行審議,確保其具有相關性和成本效益,而且對安全車輛及部件的進口不會造成壁壘。澳大利亞管理著來自許多國家的商用車輛混合車隊,然而原來的法規(guī)是在美國法規(guī)基礎上的,此前審議做出的決議是部分的與歐洲經(jīng)濟委員會(UNECE)采用的法規(guī)協(xié)調,同意有條件的接受其作為可選標準。有條件的接受表示可能需要對歐洲經(jīng)濟委員會(UNECE)有關車輛的法規(guī)進行較小的修訂,和/或再測驗,使之符合澳大利亞的法規(guī)。 目前的審議是尋求通過去除有條件的接受歐洲經(jīng)濟委員會(UNECE)有關車輛法規(guī)的大多數(shù)條件,達到與歐洲經(jīng)濟委員會(UNECE)更緊密的協(xié)調。 |
| 7. | 目的和理由:保護人的健康和安全:特別是要減少因重型商用車輛制動性能低于標準造成的災禍和傷害。除此之外,通過與由歐 |
| 8. | 相關文件: |
| 9. |
擬批準日期:
2005/04/01 擬生效日期: 2006/10/01 |
| 10. | 意見反饋截至日期: 2004/11/30 |
| 11. |
文本可從以下機構得到:
[ ] 國家通報機構
[ ] 國家咨詢點,或其他機構的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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