| 1. | 通報成員：加拿大 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：交通部。 |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：機(jī)動車，機(jī)動車系統(tǒng)。
ICS：[{"uid":"43.020"},{"uid":"43.040"},{"uid":"43.080"},{"uid":"43.140"},{"uid":"13.260"}] HS：[{"uid":"87"}] |
| 5. |
通報標(biāo)題：機(jī)動車安全法規(guī)（某些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件的有效期）修訂提案頁數(shù)：3381-3384頁 使用語言：英語和法語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述：修訂機(jī)動車安全法規(guī)(MVSR)附表IV對105節(jié)“液壓和電子制動系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)105），”108“照明系統(tǒng)和反射裝置”（標(biāo)準(zhǔn)108），121“空氣制動系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)121）”122“摩托車制動系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)122），”131“校車步行安全裝置，”135“輕型車制動系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)135），”206“車門鎖和車門固定組件（標(biāo)準(zhǔn)206），”305“電解液泄漏和電擊保護(hù)（標(biāo)準(zhǔn)305）”及500“低速車輛（標(biāo)準(zhǔn)500）產(chǎn)生變化。這些變化是延長以上合并技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件(TSDs)各節(jié)的有效期。 按照機(jī)動車安全法案(MVSA)12(4)項，合并技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件(TSD)的法規(guī)必須有一個在其生效后不少于5年的有效期。因此，機(jī)動車安全法案(MVSA)的這些節(jié)在其到期前必須重申。本修訂案的目的在于延長第105, 108, 121, 122, 131, 135, 206, 305和500節(jié)有效期。提案有效期是2010年1月1日。 注：以上是僅為透明度目的而通知各成員。 |
| 7. | 目的和理由：保護(hù)人類安全。 |
| 8. | 相關(guān)文件： |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
未聲明 擬生效日期： 2005/01/01 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 2004/12/20<BR>由于修訂完全是行政性的，因此批準(zhǔn)了一個相對短暫的評議期。被修訂的9節(jié)沒有 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
[ ] 國家通報機(jī)構(gòu)
[ ] 國家咨詢點，或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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