| 1. | 通報成員：加拿大 |
| 2. | 負責機構：交通部 |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：嬰幼兒安全座椅。
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| 5. |
通報標題：機動車安全法規(guī)（標準210.1和210.2）修訂提案頁數(shù)：3385-3393頁 使用語言：英語和法語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述：交通部(the Department)擬修訂機動車安全法規(guī)。擬建議修訂： 為了根據(jù)座位大小為每個校車的座椅安裝1或2套預備固定器和比普通固定器低的兒童安全座椅固定器，引入加拿大機動車安全標準(CMVSS) 210.1“預備安全座椅固定器”及加拿大機動車安全標準(CMVSS)210.2“比普通安全座椅固定器低的固定器和靠墊”的要求；及 · 為了在除校車外，總車重(GVWR)為 4536kg或以下的公共汽車上安裝2套預備安全座椅固定器，增加要求至加拿大機動車安全標準(CMVSS) 210.1，并在CMVSS 210.2中規(guī)定安裝在這些車上的比普通安全座椅固定器低的固定器的數(shù)量。 新修訂提案在于在所有校車和總重量低于4536kg的公共汽車上改善安全和簡化看護人管束嬰幼兒的程序。 背景 校車歷來用于接送學齡兒童上、下學或參加其它活動。 近來，出現(xiàn)了一個新的社會現(xiàn)象。校車接送的學齡前兒童（數(shù)量）迅速增加。在一項幼兒乘坐校車的安全性評估中，交通部進行實驗以評估這一新的社會潮流的安全隱患。進行了涉及幾種對幼兒的限制條件下的滑車實驗。研究重新檢查了校車座位的被動式安全座椅、安全帶、有安全帶固定的兒童安全座椅和有普通固定器及預備固定器的安全座椅。 基于此項研究，交通部擬修訂機動車安全法規(guī)使 CMVSS 210.1 和 CMVSS 210.2的要求適用所有校車。 |
| 7. | 目的和理由：保護人類安全。 |
| 8. | 相關文件： |
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擬批準日期：
未聲明。 擬生效日期： 2005/04/01 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 2005/02/03 |
| 11. |
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