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當前位置：廣東省應對技術性貿易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報

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世界貿易組織

G/TBT/N/USA/2188
2025-03-18

技術性貿易壁壘

通報

以下通報根據TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)

1.	通報成員：美國
2.	負責機構：聯(lián)邦通信委員會(FCC)[2220]指定處理有關通知報意見的機構或當局的名稱和地址（包括電話和傳真號碼、電子郵件和網站地址，如果有），如果與上述內容不同：請將意見提交至：美國世貿組織TBT咨詢點，電子郵件：usatbtep@nist.gov
3.	通報依據的條款： 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [ ], 5.7.1 [ ], 3.2 [ ], 7.2 [ ], 通報依據的條款其他：
4.	覆蓋的產品：450 MHz頻段，支持先進空中機動（AAM）和無人駕駛航空系統(tǒng)（UAS）；無線電通信(ICS編碼：33.060)；衛(wèi)星(ICS編碼：33.070.40)；車載設備和儀器(ICS編碼：49.090) ICS： HS：
5.	通報標題：促進先進空中機動性的機會；頁數： 30?? 使用語言：英語?? 鏈接網址：
6.	內容簡述：提議的規(guī)則——在本文件中，聯(lián)邦通信委員會（FCC或Commission）提議并尋求對管理三個不同頻段操作的規(guī)則的修改的評論，使規(guī)則現代化，以促進先進空中機動（AAM）和無人駕駛航空系統(tǒng)（UAS）的機會。首先，擬議規(guī)則制定通知（NPRM）提議向航空指揮和控制行動開放450 MHz頻段并征求意見；允許樂隊中的單一全國性許可證；以及采用靈活的許可、操作和技術規(guī)則，這將有助于在一定高度范圍內穩(wěn)健地使用該頻段，同時最大限度地減少對相鄰操作的干擾。它還提議擴大24.45-24.65 GHz頻段的無線電定位操作，用于無人駕駛飛機系統(tǒng)探測操作。最后，NPRM提議對849-851和894-896 MHz頻段的商業(yè)航空空地系統(tǒng)進行現代化改造，該頻段用于飛行中的連接。
7.	目的和理由：節(jié)省成本及提高生產力
8.	相關文件： 90聯(lián)邦公報(FR)12243，2025年3月17日；聯(lián)邦法規(guī)(CFR)第47篇第1、2、22和90部分：https：//www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2025-03-17/html/2025-03602.htm https：//www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2025-03-17/pdf/2025-03602.pdf https：//docs.fcc.gov/public/attachments/fcc-25-7A1.pdf本擬議規(guī)則制定通知由WT案卷號24-629標識；FCC 25-7并提供對相關文檔的訪問。擬議規(guī)則的全文可在https://docs.fcc.gov/public/attachments/FCC-25-7A1.pdf.委員會網站上查閱。也可以通過搜索案卷號從FCC的電子文件管理系統(tǒng)（EDOCS）訪問文件。評論截止日期為東部時間2025年4月16日下午4點或之前，回復評論截止日期為東部時間2025年5月16日下午4點或之前。世貿組織成員及其利益相關者被要求在美國東部時間2025年5月16日下午4點或之前向美國TBT詢問點提交意見。美國技術性貿易壁壘咨詢點從世貿組織成員及其利益相關者收到的意見將與FCC共享，如果在意見征詢期內收到，也將提交給FCC的電子意見歸檔系統(tǒng)（ECFS）。
9.	擬批準日期：待定擬生效日期：待定
10.	意見反饋截至日期：2025-05-16
11.	文本可從以下機構得到： https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/USA/25_02192_00_e.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/USA/25_02192_01_e.pdf

以下2025-03-18的信息根據美國代表團的要求分發(fā)。
促進先進空中機動性的機會；
提議的規(guī)則——在本文件中，聯(lián)邦通信委員會（FCC或Commission）提議并尋求對管理三個不同頻段操作的規(guī)則的修改的評論，使規(guī)則現代化，以促進先進空中機動（AAM）和無人駕駛航空系統(tǒng)（UAS）的機會。首先，擬議規(guī)則制定通知（NPRM）提議向航空指揮和控制行動開放450 MHz頻段并征求意見；允許樂隊中的單一全國性許可證；以及采用靈活的許可、操作和技術規(guī)則，這將有助于在一定高度范圍內穩(wěn)健地使用該頻段，同時最大限度地減少對相鄰操作的干擾。它還提議擴大24.45-24.65 GHz頻段的無線電定位操作，用于無人駕駛飛機系統(tǒng)探測操作。最后，NPRM提議對849-851和894-896 MHz頻段的商業(yè)航空空地系統(tǒng)進行現代化改造，該頻段用于飛行中的連接。

通報原文：

附件：

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促進先進空中機動性的機會；

促進先進空中機動性的機會；