道路車輛和發(fā)動機排放法規(guī)修正提案
修正道路車輛和發(fā)動機排放法規(guī)的法規(guī)提案（下稱“修正提案”）的主要目的是為2006年提出新的要求及隨后的型號年道路摩托車繼續(xù)與美國環(huán)保署（EPA）的新規(guī)則保持一致。 　　根據(jù)1999年的加拿大環(huán)境保護法案（CEPA 1999）的道路車輛和發(fā)動機排放法規(guī)(G/TBT/N/CAN/32)（下稱“現(xiàn)行法規(guī)”）于2004年1月1日生效。目前的法規(guī)包含各種種類的道路車輛和發(fā)動機的煙霧排放形式標(biāo)準(zhǔn)，其中包括2004年及隨后的型號年對于摩托車的要求?，F(xiàn)行法規(guī)旨在使加拿大的要求與美國環(huán)保署（EPA）相應(yīng)的聯(lián)邦排放標(biāo)準(zhǔn)保持一致。該修正提案繼續(xù)采用與美國環(huán)保署的聯(lián)邦排放標(biāo)準(zhǔn)保持一致的方法。 　　動力車輛和發(fā)動機燃料的燃燒產(chǎn)生相當(dāng)嚴重的空氣污染，空氣污染對環(huán)境和加拿大人的健康具有嚴重的負面影響。該修正提案將確保加拿大道路摩托車排放標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)與美國環(huán)保署（EPA）所采用的更加嚴格的標(biāo)準(zhǔn)保持一致。因此，該修正提案將有助于更進一步的減少碳氫化合物(HCs)、氧化氮(NOx)，以及1999年的《加拿大環(huán)境保護法案》（CEPA）目錄1 的“有毒物質(zhì)”中所列出的某些空氣污染物質(zhì)（例如，苯、1,3丁二烯、甲醛、乙醛和丙烯醛），從而將為保護環(huán)境和加拿大人的健康做出貢獻。