1. | 通報成員:加拿大 |
2. | 負(fù)責(zé)機構(gòu):交通部 |
3. |
通報依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
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4. | 覆蓋的產(chǎn)品:機動車輛防盜系統(tǒng)
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5. |
通報標(biāo)題:機動車輛安全法規(guī)(防盜和防溜車 - 標(biāo)準(zhǔn)114)頁數(shù):10頁 使用語言:英語/法語 鏈接網(wǎng)址: |
6. | 內(nèi)容簡述:本修正案提議協(xié)調(diào)加拿大關(guān)于防盜和防溜車的安全標(biāo)準(zhǔn)要求,使之與美國的要求相一致。由于美國最近公布了聯(lián)邦機動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)No. 114,該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車輛的性能要求,旨在減少由于盜竊和機動車輛意外的溜車導(dǎo)致的碰撞事故,因此本提案是必要的。這些修訂源于車輛設(shè)計方面的技術(shù)進步,同時更新術(shù)語,將現(xiàn)代技術(shù)包括在內(nèi)。這些修訂并非旨在對車輛的制造商強加任何新的實質(zhì)性要求。 現(xiàn)行的加拿大安全標(biāo)準(zhǔn)要求車輛配備普通的鑰匙,而且當(dāng)安裝了變速器超馳自動控制時必須配備轉(zhuǎn)向鎖。美國安全標(biāo)準(zhǔn)新近的修正案更新了要求,去除了使用普通鑰匙的要求,以及去除了安裝轉(zhuǎn)向鎖的要求。因此,為了使加拿大的安全標(biāo)準(zhǔn)與美國的安全標(biāo)準(zhǔn)相一致,本提案提出了關(guān)于術(shù)語“鑰匙”的新定義;規(guī)定了附加的鑰匙取出和變速器超馳自動控制的選擇方案;并且使轉(zhuǎn)向鎖的要求和測試程序與車輛運動機構(gòu)的要求相一致。 本修正案同樣還提議增加關(guān)于定位系統(tǒng)的新的符合性選擇方案[聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(ECE)法規(guī)No. 116],并且通過去除關(guān)于環(huán)境持久性的性能測試,闡明了加拿大安全標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)行測試要求。 如果加拿大不與美國新近公布的修正案相一致,并且不更新定位的要求,某些車輛的銷售在加拿大就可能受到阻礙,并且可能會增加制造成本。與美國標(biāo)準(zhǔn)相一致,并且更新定位的要求預(yù)期不會對車輛安全具有影響。 |
7. | 目的和理由:保護人類安全 |
8. | 相關(guān)文件: |
9. |
擬批準(zhǔn)日期:
- 擬生效日期: 2007/09/01 |
10. | 意見反饋截至日期: 2007/05/17 |
11. |
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