非道路火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)和設(shè)備的排放控制；規(guī)則提案
我們提議新的非道路火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)將充分降低來自這些發(fā)動(dòng)機(jī)的排放物。本擬議的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，包括關(guān)于船尾驅(qū)動(dòng)和舷內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的首個(gè)環(huán)保署標(biāo)準(zhǔn)，將在2009年應(yīng)用于新的船用火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)。本擬議的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)將從2011年和2012年開始，應(yīng)用于不同尺寸的新的在19千瓦（Kw）或19千瓦以下的陸基火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)。這些小型發(fā)動(dòng)機(jī)主要在草坪和花園的應(yīng)用中使用。我們同樣還提議了關(guān)于使用這些發(fā)動(dòng)機(jī)的船舶和設(shè)備的蒸發(fā)排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，我們對(duì)我們的法規(guī)做出了較小的修訂。我們預(yù)測(cè)不遲于2030年，本擬議的標(biāo)準(zhǔn)將在每年降低來自全國范圍受管理的發(fā)動(dòng)機(jī)和設(shè)備來源的污染物排放量方面取得重大成效，包括631,000噸揮發(fā)性有機(jī)碳?xì)浠衔锱欧拧?8,200噸氮氧化物（NOX）排放，以及6,300噸直接的顆粒物(PM2.5)排放。這些縮減量與相當(dāng)數(shù)量的減少地平面臭氧的形成相對(duì)應(yīng)。我們同樣還預(yù)期看到2,690,000噸一氧化碳排放的年縮減量，在存在個(gè)人暴露（接觸）問題的地區(qū)大大的降低一氧化碳的排放量。本提案中的要求將對(duì)公眾健康、福利和環(huán)境產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的效益。我們預(yù)測(cè)不遲于2030年，在每年的基礎(chǔ)上，這些排放的縮減量將防止450例與顆粒物相關(guān)的過早死亡、大約500例的住院治療、52,000個(gè)工作日的損失，以及每年可以計(jì)量的其它效益。據(jù)估算，在2030年本規(guī)則總的年效益大約為34億美元。據(jù)估算，在2030年的成本低于大約2.4億美元的許多倍。