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廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
當前位置:廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/CHL/638
2023-05-17
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報
1
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:智利
2. 負責機構(gòu):運輸和電信部(MTT)
3. 通報依據(jù)的條款:2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [ ], 5.7.1 [ ], 3.2 [ ], 7.2 [ ],
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:電動汽車
ICS:[{"uid":"43"}]      HS:[{"uid":"87"}]
5. 通報標題:

運輸和電信部交通副秘書處2017年第145號法令的擬議修正案



頁數(shù):2    使用語言:西班牙語
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡述:

有必要修訂運輸和電信部2017年第145號法令,該法令規(guī)定了某些電動汽車的技術(shù)、結(jié)構(gòu)和安全要求,以便:
1.納入標準GB/T 20234-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置》;標準GB/T 34657.2-2017《電動汽車傳導充電互操作性測試規(guī)范 第2部分:車輛》。
2.按照2020年G/TBT/N/CHL/537中規(guī)定和注明的事項,為具有符合GB/T 20234-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置》的交流充電耦聯(lián)系統(tǒng)的車輛確定強制性的充電電纜適配器。

7. 目的和理由:經(jīng)驗表明,電動汽車用戶在私人住宅內(nèi)充電的時間超80%,這是一項優(yōu)勢,因為電動汽車的充電需求是可控的,同時可與國家電網(wǎng)的非高峰需求保持一致。就此意義而言,擬議的監(jiān)管修正案納入了在安全和兼容的標準條件下,車輛充電系統(tǒng)的行業(yè)標準和國際標準取得的進展。
8. 相關(guān)文件: 運輸和電信部以及司法部2007年第1號法律的生效法令第62條,規(guī)定了相關(guān)交通的第18.290號法律的綜合、協(xié)調(diào)和系統(tǒng)化文本。 運輸和電信部交通副秘書處2017年第145號法令(https://bcn.cl/2uh04)。
9. 擬批準日期:
擬生效日期:
10. 意見反饋截至日期:自通報之日起60天
11.
文本可從以下機構(gòu)得到:
貿(mào)易法規(guī)部 國際經(jīng)濟關(guān)系副秘書處 外交部 地址:Teatinos 180, piso 11, Santiago, Chile 電話: (+56)-2-2827 5250 傳真: (+56)-2-2380 9494 電子郵箱: tbt_chile@subrei.gob.cl https://mtt.gob.cl/wp-content/uploads/2023/05/Texto-modificaci%C3%B3n-DS-145_2017MTT_Consulta-OMC.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2023/TBT/CHL/23_09698_00_s.pdf
1
以下2023-05-17的信息根據(jù)智利代表團的要求分發(fā)。
運輸和電信部交通副秘書處2017年第145號法令的擬議修正案

有必要修訂運輸和電信部2017年第145號法令,該法令規(guī)定了某些電動汽車的技術(shù)、結(jié)構(gòu)和安全要求,以便:
1.納入標準GB/T 20234-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置》;標準GB/T 34657.2-2017《電動汽車傳導充電互操作性測試規(guī)范 第2部分:車輛》。
2.按照2020年G/TBT/N/CHL/537中規(guī)定和注明的事項,為具有符合GB/T 20234-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置》的交流充電耦聯(lián)系統(tǒng)的車輛確定強制性的充電電纜適配器。


通報原文:[{"filename":"CHL638.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20230517/CHL638.docx"}]

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廣東省農(nóng)食產(chǎn)品技術(shù)性貿(mào)易措施(WTO/SPS)信息平臺 廣東省農(nóng)業(yè)標準化信息服務(wù)平臺
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