2025年4月9日，重慶江北國際機場旅客捷運系統(tǒng)正式開通初期運營。鑒衡認證作為重慶江北國際機場旅客捷運系統(tǒng)獨立第三方安全評估機構，承擔了該項目核心系統(tǒng)獨立安全評估和初期運營安全評估服務，通過專業(yè)的技術服務，助力該線路開通載客初期運營。

重慶江北國際機場T3B航站樓是全球最大的單體衛(wèi)星廳，建成后將滿足年旅客吞吐量3500萬人次的需求，與T3A航站樓的國內航班形成一體化運行。重慶江北國際機場旅客捷運系統(tǒng)主要承擔T3A航站樓至T3B航站樓之間的旅客和工作人員運送任務。項目設置空側線路（T3A—T3B）一條，設站兩座，分別為T3A航站樓站和T3B航站樓站，站間距約1.937公里。

作為國內首個采用跨座式單軌系統(tǒng)的機場旅客捷運系統(tǒng)，該項目具有24小時不間斷運營、大運量靈活編組、航班聯(lián)動等特點。為確保項目的順利推進，自項目中標以來，鑒衡認證便組建了一支由經(jīng)驗豐富的評估員組成的項目團隊，根據(jù)機場旅客捷運系統(tǒng)的特殊性，結合項目總體的工期、階段調試等工程總體計劃，為該項目實施了獨立安全評估和初期運營安全評估兩項技術服務。

鑒衡認證采用文檔審查、安全質量審核和測試見證相結合的方式，對本項目信號系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)開展獨立第三方安全評估。審核了項目需求、設計、測試等關鍵技術及安全文件，實施了包括室內測試見證、現(xiàn)場聯(lián)鎖功能測試見證、現(xiàn)場單車測試見證、現(xiàn)場多車測試見證、站臺門功能測試見證、綜合監(jiān)控系統(tǒng)功能測試見證等6次現(xiàn)場測試見證工作；開展了包括摸底審計、需求和設計階段現(xiàn)場審計工作，并對審核發(fā)現(xiàn)問題進行了跟蹤閉環(huán)管理，按照分階段的方式對信號系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)和站臺門系統(tǒng)累計授權發(fā)證8次。

鑒衡認證邀請了來自重慶、北京、深圳、成都、武漢、廈門等地的知名專家組成專家組，分為確定評估依據(jù)、初期運營預評審、初期運營正式評審3個階段開展了初期運營安全評估。

專家組對本項目前提條件、系統(tǒng)功能、系統(tǒng)聯(lián)動功能測試和運營準備進行了評估，添乘了捷運車輛，分別考察、踏勘了重慶江北國際機場旅客捷運系統(tǒng)工程的T3A航站樓站、T3B航站樓站、運維中心、線路區(qū)間等部位的土建結構、車站建筑、線路、軌道、機電設備、運營服務設施等，對本項目涉及到的22項測試項目全部進行了核驗，最終形成《重慶江北國際機場旅客捷運系統(tǒng)初期運營前安全評估報告》。